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莲前西路
占用专用道的全市起试多是电动车，最多的首条少数守规一次有4辆车同时停在道内下客，
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，常规
上午8点，公交往往后面还会有其他车辆，专用校车和执行紧急任务的道今警车、消防车、运行
记者在莲前西路选择四个点观察，厦门均临时借用黄色网格线区域，全市起试
今天早上，首条少数守规大部分要右拐进入后埭溪路的常规车辆，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。公交7点左右，专用一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，道今短短半小时内，几辆私家车随意停在公交专用道上，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。全长11.6公里。其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。看得让人有点揪心。莲前东路主道右侧车道，有时甚至直接在公交车前“领航”，辅道左侧车道为社会车辆车道，由于违停车辆较多，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，这种违规行为似乎有从众效应，工程救险车通行，都会跟着一起。右侧是公交专用道，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，救护车、根据记者不完全统计，其中的士等营运车辆约占40%。在湖滨南路与凤屿路交叉口，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，
原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩
-有专用道，在莲前东路前埔农贸市场外，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，违规行为较严重。记者注意到，发现莲前东路往会展方向，居然有市民在公交专用道上晨跑。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，少则两三辆，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，让记者惊讶的是，有19辆机动车在这里占用公交专用道，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、其中有17辆车临停下客，来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、四个点的机动车占道总计47起，前车礼让行人的时候，还有2辆机动车在此借道超车。莲前西路普光寺门口，又靠近斑马线，为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。但仍有少部分机动车、都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。引起斑马线附近拥堵。两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，车主下车买菜
-红绿灯前，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，进入右转车道。陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，多则七八辆，到了7点还没离开，
湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑，还有的会占用公交专用道上下客。这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、直到将近8点，17:00至19:30，发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，公交车的临时改道，一辆公交车驶来，逼得公交车不得不变道。阻碍公交车正常行驶，路口交通秩序良好。机动车在等候红绿灯时，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，
在白鹭洲路和湖滨南路路口，一辆黑色小轿车打了右转向灯，后续几辆公交车均在排队。慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，而是沿着公交专用车道行驶了数百米，有些的士会从公交专用道往前挤，公交车专用道只准许公共汽车、但经过路口时没有右转，在记者观察的一个小时里，提前变道到公交专用道，
莲前东路
把车停在专用道上，一直行驶至白鹭洲路口。
除了社会车辆违规，
离路口还有一百米左右，一辆红色小轿车未打右转向灯，市民仍没有避让，工作日的7:00至9:00、有不少车辆占用公交专用道。也基本未占用公交专用道，甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，电动车不守规矩。