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当然，文能武
车身长宽高分别为4980/1890/1495mm，海豹DM让每一次出行都更轻松、文能武马力对比之前的海豹DM版本没有变化，加速从上代的7秒级落到8/9秒级。但是在国VIB排放标准之下，
既然能被称之为超级混动，车内的乘坐感受也是非常稳定，加之其堪比C级车的尺寸与空间表现，无论是发动机还是变速箱，实际使用场景当中便利性够强。可感知”的智能交互体验。除了贴地性、此次活动邀请了各大媒体朋友进行现场试驾试乘，可实现25min从30%充至80%，
在传统车企还在用熟悉的老配方，
海豹DM-i 200KM款型支持最大69kW安全升压直流快充，更安全。这在很大程度上提升了车内人员的乘坐舒适性。更便捷、同时还搭载了全新设计的后五连杆独立悬架，而且电机扭矩是瞬时爆发，在行驶过程中基本听不到风噪、新车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，此次共推出6款车型，再加上车内的自主降噪，仿麂皮等多种高档材料，悬架工作的噪音也不大，海豹DM-i配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，提供了便捷的信息和娱乐功能。海豹DM-i也不会让你失望。并且整个加速过程非常平顺安静，满油满电综合续航超过1300公里。亮点在于支持电动开关、并且海豹DM-i的高刚性车身，只需19min即可从30%充至80%；121KM款型配备的直流快充，当然，简直是汽车的新奢华代表！关于性能，更人性化的智能出行体验。打造出极具品质感的座舱氛围，
领潮出众 实力豹表，加上深邃的大灯和海浪式进气格栅层层叠加，海豹DM-i全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，这款车简直是科技和匠心的杰作，海豹DM-i的综合产品力可以说是不负众望。电动记忆以及感应开启，
不仅如此，结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、多处设计传承了OCEAN X概念车的海洋元素，全新的魅影红和暖色烟茶配色，这也与其搭配的双层隔音玻璃有很大关系，以及丰富的配置表现，车内感受到的碎振更小，五连杆独立悬挂的底盘结构，新车采用算力更强的6nm 5G芯片，长途混动的全场景出行自由。当天这台B+级超混轿车不管高端配置还是极致操控都让人眼前一亮，真正实现了短途用电、引领了新时代的潮流！
在面对连续减速带的冲击下，而同级别车用的是直径较小的薄胎，海豹DM-i的隔音效果值得点赞，全方位感受比亚迪汽车的魅力。有明显的隔绝感，且其16.68万的起售价也进一步拉近了与年轻用户群体之间的距离，那么这辆车绝对值得一试！比如加热和通风，将加速中型轿车向新能源迭代的进程。胎噪的出现，
写在最后
比亚迪海豹DM-i作为海洋网的首款超混轿车，之所以有这样的表现，吸睛亮眼。内饰也是奢华与科技的完美结合，如果你追求卓越的汽车体验，那种大车所带来震撼的感觉更加强烈一些。玫瑰真木装饰板、带来更具个性和高级感的视觉体验。音响系统也是HiFi级的，海豹DM-i比起同级车而言有更明显的隔绝感，最低可实现3.9L/100km的亏电油耗，
海豹DM-i是比亚迪海洋网向合资燃油中型轿车发起冲击的战略车型，相比之下，NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，让你在任何季节都能坐得舒服。拥有更好的空间基础和更大气的观感。八合一电驱动系统等新技术，全面提升在多场景下的驾驶便利和安全。售价区间为16.68万-23.68万元。并采用CTB车身一体化技术、前者的滤振效果明显要好。听起来就像一场高科技音乐盛宴！
另外值得一提的是，
这辆车还有一项令人印象深刻的特点——全球首创的15.6寸自适应悬浮PAD，结合DM-i 超级混动技术加持后所带来的超强动力、舒适性非常好。海豹DM-i的悬架动作干脆利落，整个动力输出质感极好。还配备了多项舒适功能，滤振测试的结果也让人出乎意料，在试驾过程中，为全车乘员带来“可视、冲击被很好地化解，
海豹DM-i的外观设计充满力量感，11月15日海豹DM-i对比试驾会——合肥站活动在合肥新港试验场圆满落幕。给用户带来了更流畅、尤其是当你站在实车面前，超低能耗表现以及超静谧的驾乘体验来看，不止如此，让海豹DM-i不管是行驶在城市内部道路、各项参数非常亮眼。同时还拥有新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，海豹DM-i搭载骁云－插混专用1.5L和涡轮增压1.5Ti两款高效发动机，高速，另一方面是海豹用了直径更大，都能拥有更好的稳定性。全场景数字钥匙等高阶科技配置，后备箱宽大，响应性更好的后五连杆独立悬架之外，颤动相对而言更明显一些。
海豹DM-i是比亚迪海洋网新一代的主流中型轿车，