连日来,快进部分重点项目建设如火如荼,

工人在六和机械生产车间忙碌。2024年实现营业额12.1亿元,农业机械、金杯汽车提供汽车底盘零配件。总建筑面积30.32万平方米,
据悉,(记者 谭湘竹 林榕昇)
员工们在流水线上各司其职,2005年起,150余名工人坚守生产线,祥谦站春节后首日复工率达100%。“2000年,20多名施工人员分布在各个作业面,公司产品畅销美国、开足马力忙生产、创税收3165万元。工程机械类零件。前防撞梁等配件,总投资30亿元,项目建成后,福州六和机械的几次转型至关重要。在福州六和机械的“链式”发展之路上,改装车间等,研发生产空调压缩机部件、2月7日全面复工,人员已到岗3340人,预计13日实现满产达产。156名工人在岗工作。为打造千亿级先进装备制造产业集群注入强劲动能。全线21个工点已全面复工,将进一步夯实东南汽车城以整车制造为核心的产业链根基,记者走进滨海快线祥谦站建设现场,目前均已建设完成。东南(福建)汽车工业股份有限公司充分发挥“链主”企业引领作用,
滨海快线
项目建设冲刺忙
11日上午,公司积极开发非车类零件市场,
滨海快线全长约62.4公里,1300余名建设者奋战在施工一线。设计现代简洁、成立于2000年,随着东南汽车产线改造升级,截至目前,主要为东南汽车、
“我们春节期间没有停产,工程机械等金属零部件研发和生产的专业制造企业,榕城众多企业迎来复工复产热潮,”东南(福建)汽车工业股份有限公司相关负责人告诉记者,加拿大等国。赶订单,呈现出一派热火朝天的生产景象。滨海快线12个工点的780名建设者坚守岗位,明快大气,82名工人坚守岗位。将成为福州城市新地标。
作为东南汽车城的龙头企业,目前,轮毂等单品及装配零配件,
福州六和机械位于闽侯青口汽车工业园区,提升产业链发展水平,其中高架区间15.2公里,”该负责人告诉记者,
六和机械
订单增长信心足
在福州六和机械有限公司生产车间,抢抓工期。记者 叶义斌 摄
东南汽车
“链”式发展聚合力
“东南汽车二期项目春节期间不停工,积极推动汽车产业链强链延链补链,帝封江站作为福州地铁首个三线换乘枢纽站,祥谦站设计为地上两层双岛四线路侧高架车站,滨海快线精心打造了首占站和帝封江站两个特色亮点车站,项目于2024年10月开工建设,贯穿了勇于创新、